É um dos sistemas mais simples de freio. Na Figura 01, uma alavanca A, pivotada em O, tem uma sapata S que, sob ação de uma força externa P, atua no tambor T.
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| Fig 01 |
É suposto que a sapata tem uma área pequena em comparação com o tambor, de forma que a força de atrito F pode ser considerada na posição da figura. E as forças atuantes no conjunto alavanca-sapata são: a força externa P, a força de atrito F, a reação normal R e a reação do pivô R
o.
De acordo com o primeiro tópico da página anterior,
F = μ R
#A.1#. Onde μ é o coeficiente de atrito entre os materiais da sapata e do tambor.
Segundo leis da estática, na condição de equilíbrio a soma dos momentos em relação a qualquer ponto deve ser nula. Escolhendo o pivô O,
∑ M = 0 = −a R + c F + (a+b) P. Substituindo o valor de R, −(a/μ) F + c F + (a+b) P = 0. Reagrupando,
P = (a/μ − c) F / (a + b) #B.1#.
A igualdade acima é, portanto, a relação entre a força aplicada e a força de atrito.
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| Fig 02 |
Por essa relação pode-se notar que, se a/μ = c, P = 0. Isso significa que o freio atua sem qualquer força externa. Mas é uma situação limite, que deve ser evitada na prática.
Se a/μ < c, P < 0, significando que, uma vez encostada a sapata no tambor, é necessário um esforço para a separação. Em geral, é uma situação indesejável, mas pode ser útil em alguns casos. Por exemplo, evitar retrocessos.
Rearranjando a equação #B.1# anterior,
F = (a + b) P / (a/μ − c) #C.1#.
Assim, para um determinado esforço externo, a força de atrito pode ser calculada. Se conhecidas a velocidade e energia cinética do tambor, é possível determinar outros valores, como o tempo necessário para parar.
Na Figura 01, o momento da força de atrito tem o mesmo sentido da força externa e, portanto, ela contribui para reduzir o esforço, um certo grau de auto-acionamento. Na Figura 02, o momento da força de atrito é contrário ao da força externa. Portanto, é preciso um esforço maior para acionar o freio (neste caso, é preciso recalcular #B.1# e #C.1#, com aplicação dos sinais corretos na soma dos momentos).