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Perfil L (cantoneira) de abas iguais |
Topo | Fim |
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Os eixos x e y não têm os maiores e menores momentos de inércia, mas representam a direção do carregamento mais comum na prática. Os momentos extremos (maior e menor) estão nos eixos x' e y' (eixos principais de inércia). G - centro de gravidade da seção. Devido à igualdade das abas, ocorrem Jy = Jx, Wy = Wx, ry = rx e yg = xg. |
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| Tam nom | kg/m | S (cm2) | t (mm) | h (mm) | xg (cm) | Jx (cm4) | Wx (cm3) | rx (cm) |
| 5/8" | 0,75 | 0,96 | 3,2 | 15,9 | 0,51 | 0,20 | 0,18 | 0,45 |
| 3/4" | 0,90 | 1,16 | 3,2 | 19,1 | 0,58 | 0,37 | 0,28 | 0,58 |
| 7/8" | 1,05 | 1,35 | 3,2 | 22,2 | 0,66 | 0,58 | 0,37 | 0,66 |
| 1" | 1,15 | 1,48 | 3,2 | 25,4 | 0,76 | 0,83 | 0,49 | 0,76 |
| 1,73 | 2,19 | 4,8 | 25,4 | 0,81 | 1,24 | 0,65 | 0,76 | |
| 2,21 | 2,83 | 6,4 | 25,4 | 0,86 | 1,66 | 0,98 | 0,73 | |
| 1 1/4" | 1,50 | 1,93 | 3,2 | 31,8 | 0,91 | 1,66 | 0,81 | 0,96 |
| 2,16 | 2,77 | 4,8 | 31,8 | 0,96 | 2,49 | 1,14 | 0,96 | |
| 2,82 | 3,61 | 6,4 | 31,8 | 1,01 | 3,32 | 1,47 | 0,93 | |
| 1 1/2" | 1,81 | 2,32 | 3,2 | 38,1 | 1,06 | 3,32 | 1,14 | 1,19 |
| 2,67 | 3,42 | 4,8 | 38,1 | 1,11 | 4,57 | 1,63 | 1,16 | |
| 3,47 | 4.45 | 6,4 | 38,1 | 1,19 | 5,82 | 2,13 | 1,14 | |
| 4,23 | 5,42 | 7,9 | 38,1 | 1,24 | 6,65 | 4,53 | 1,11 | |
| 1 3/4" | 2,11 | 2,70 | 3,2 | 44,5 | 1,21 | 5,41 | 1,63 | 1,39 |
| 3,11 | 3,99 | 4,8 | 44,5 | 1,29 | 7,49 | 2,29 | 1,37 | |
| 4,07 | 5,22 | 6,4 | 44,5 | 1,34 | 9,57 | 3,11 | 1,34 | |
| 5,03 | 6,45 | 7,9 | 44,5 | 1,39 | 11,23 | 3,77 | 1,32 | |
| 5,93 | 7,61 | 9,5 | 44,5 | 1,45 | 12,90 | 4,26 | 1,29 | |
| 2" | 2,41 | 3,09 | 3,2 | 50,8 | 1,39 | 7,90 | 2,13 | 1,60 |
| 3,57 | 4,58 | 4,8 | 50,8 | 1,44 | 11,23 | 3,11 | 1,57 | |
| 4,73 | 6,06 | 6,4 | 50,8 | 1,49 | 14,56 | 4,09 | 1,54 | |
| 5,78 | 7,41 | 7,9 | 50,8 | 1,54 | 17,48 | 4,91 | 1,52 | |
| 6,84 | 8,77 | 9,5 | 50,8 | 1,62 | 19,97 | 5,73 | 1,49 | |
| Tam nom | kg/m | S (cm2) | t (mm) | h (mm) | xg (cm) | Jx (cm4) | Wx (cm3) | rx (cm) |
| 2 1/2" | 5,98 | 7,67 | 6,4 | 63,5 | 1,83 | 29 | 6,4 | 1,96 |
| 7,39 | 9,48 | 7,9 | 63,5 | 1,88 | 35 | 7,9 | 1,93 | |
| 8,70 | 11,16 | 9,5 | 63,5 | 1,93 | 41 | 9,3 | 1,91 | |
| 3" | 8,95 | 11,48 | 7,9 | 76,2 | 2,21 | 62 | 11,6 | 2,34 |
| 10,62 | 13,61 | 9,5 | 76,2 | 2,26 | 75 | 13,6 | 2,31 | |
| 13,85 | 17,74 | 12,7 | 76,2 | 2,36 | 91 | 18,0 | 2,29 | |
| 4" | 14,4 | 18,45 | 9,5 | 101,6 | 2,90 | 183 | 24,6 | 3,12 |
| 18,9 | 24,19 | 12,7 | 101,6 | 3,00 | 233 | 32,8 | 3,10 | |
| 23,2 | 29,73 | 15,9 | 101,6 | 3,12 | 279 | 39,4 | 3,05 | |
| 5" | 18,17 | 23,29 | 9,5 | 127,0 | 3,53 | 362 | 39,5 | 3,94 |
| 23,90 | 30,64 | 12,7 | 127,0 | 3,63 | 470 | 52,5 | 3,91 | |
| 29,48 | 37,80 | 15,9 | 127,0 | 3,76 | 566 | 64,0 | 3,86 | |
| 34,91 | 44,76 | 19,1 | 127,0 | 3,86 | 653 | 73,8 | 3,81 | |
| 6" | 21,93 | 28,12 | 9,5 | 152,4 | 4,17 | 641 | 57,4 | 4,78 |
| 28,86 | 37,00 | 12,7 | 152,4 | 4,27 | 828 | 75,4 | 4,72 | |
| 35,77 | 45,86 | 15,9 | 152,4 | 4,39 | 1007 | 93,5 | 4,67 | |
| 42,46 | 54,44 | 19,1 | 152,4 | 4,52 | 1173 | 109,9 | 4,65 | |
| 48,95 | 62,76 | 22,2 | 152,4 | 4,62 | 1327 | 124,0 | 4,60 | |
| 8" | 38,99 | 49,99 | 12,7 | 203,2 | 5,56 | 2022 | 137,8 | 6,38 |
| 48,34 | 61,98 | 15,9 | 203,2 | 5,66 | 2471 | 168,9 | 6,32 | |
| 57,56 | 73,79 | 19,1 | 203,2 | 5,79 | 2899 | 200,1 | 6,27 | |
| 66,56 | 85,33 | 22,2 | 203,2 | 5,89 | 3311 | 229,6 | 6,22 | |
| 75,46 | 96,75 | 25,4 | 203,2 | 6,02 | 3702 | 259,1 | 6,20 |
Perfis H laminados |
Topo | Fim |
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b - largura da mesa h - altura ta - espessura da alma tm - espessura média da mesa G - centro de gravidade da seção |
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| Tam nom | kg/m | S (cm2) | ta (mm) | h (mm) | b (mm) | tm (mm) | Jx (cm4) | Jy (cm4) | Wx (cm3) | Wy (cm3) | rx (cm) | ry (cm) |
| 4" | 20,5 | 26,1 | 7,95 | 101,6 | 101,6 | - | 449 | 146 | 88 | 29 | 4,15 | 2,38 |
| 5" | 27,9 | 35,6 | 7,95 | 127,0 | 127,0 | - | 997 | 321 | 157 | 51 | 5,29 | 3,01 |
| 6" | 37,1 | 47,3 | 7,95 | 152,4 | 150,8 | - | 1958 | 621 | 257 | 82 | 6,43 | 3,63 |
| 40,9 | 52,1 | 11,13 | 152,4 | 154,0 | - | 2050 | 664 | 269 | 87 | 6,27 | 3,57 |
Trilhos ferroviários |
Topo | Fim |
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Com o uso, os trilhos se desgastam, reduzindo a altura h. Uma aproximação para o módulo de resistência Wx de trilhos desgastados é: Wx ≈ 0,06 h3 (h em cm e resultado em cm3) |
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| Tam nom | kg/m | h (mm) | b (mm) | c1 (mm) | c2 (mm) | t (mm) | e1 (mm) | Jx (cm4) | Wx (cm4) |
| T 45 | 44,7 | 142,9 | 130,1 | 65,1 | - | 14,3 | - | 1610 | 206 |
| T 57 | 56,9 | 168,3 | 139,7 | 69,1 | - | 15,9 | - | 2730 | 295 |
| T 68 | 67,6 | 185,7 | 152,4 | 74,6 | - | 17,5 | - | 3949 | 391 |
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